El SBD al que cariñosamente llamaban los pilotos "Slow But Deadly" (traducido viene a decir "lento pero mortal") no entro en servicio hasta 1940 y jugó el papel más decisivo de la guerra en el Océano Pacífico durante la batalla de Midway. Podríamos decir que si el Stuka era a los Alemanes como el D3A a los Japoneses el Dauntless lo era a los Americanos, era por tanto el bombardero en picado que utilizaba la marina de los estados unidos. Las primeras versiones del Dauntless montaban ametralladoras del 7,7 que posteriormente fueron sustituidas por las clásicas del 12,7. Su desarrollo no tiene grandes innovaciones, básicamente como en cualquiera aparato conforme salían nuevas versiones se ampliaba su capacidad de combustible y de carga para bombas. A nivel de planta motora hay que señalar que no fue modificada durante su vida, al nacer montaba un Wright R-1820-32 y fue teniendo pequeños cambios sobre la misma planta hasta la versión R-1820-60. Más concretamente, aparte de las anteriormente citadas ametralladoras del 12,7 disparando hacia delante (dos) llevaba otras dos del 7'7 orientables servidas por un artillero disparando hacia atrás además de la capacidad de carga de 1021 Kg de bombas. Por otro lado pese a que fue retirado del servicio antes de terminar la guerra para ser reemplazado por el Curtiss Helldiver, eso no le impidió participar en la batalla del mar de las Filipinas en junio del 44. Fue sin duda el avión que logro hundir mas barcos durante la guerra. En midway se apuntó tres tantos con el Akagi el Kaga el Soryu, tres de los mejores portaaviones de la flota combinada, posteriormente los Dauntless mandarían al fondo del mar al portaaviones Ryujo en la batalla de las Salomón Orientales y no puedo dejar de señalar las brillantes operaciones en Guadalcanal que llevaron estos aviones acabo.