Gracias a esta casi invencible supermáquina, la estrella francesa de rally Sebastien Loeb hizo historia al quedar tercero en Japón logrando así su quinto Campeonato Mundial de Rally consecutivo.

Presentado en el Salón de Ginebra como un Concept Car y luego en el Salón de París como una realidad, el nuevo C4 WRC es el sucesor del Xsara WRC, auto que que llevó a la marca francesa a lo más alto del World Rally Championship.

El Citroën C4 WRC tiene el mismo impulsor que el Xsara, el XU7JP4 de cuatro cilindros en línea DOHC con turbo Garrett TR30R de 1998 cc de capacidad y 16 válvulas (cuatro por cilindro) en posición delantera, que entrega una potencia de 315 HP a 5500 rpm y un torque máximo de 570 Nm a 2750 rpm.

Cuenta con una caja de cambios secuencial de seis velocidades, con tracción en las cuatro ruedas.

En comparación al Xsara, el C4 tiene dimensiones un poco mayores, aunque se asegura un mejor rendimiento según el equipo francés, hoy dominador de la categoría.

Ficha Técnica
Marca Citroën C4 WRC
Año 2007-2008
Pais Francia
Motor Cuatro cilindros en línea DOHC turbo Garrett TR30R de 1998 cc y 16 válvulas en posición delantera
Potencia 315 HP a 5500 rpm
Torque (máx) 570 Nm a 2750 rpm
Transmisión Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
Velocidad (máx) Variable según configuración
Aceleración
(0-100 km/h) Variable según configuración
Suspensión Delantera y trasera independiente
Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso 1230 kg
Relación Peso/Potencia 3.9 kg/HP
Neumáticos Michelin

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