Babor, en un barco y en cualquier medio de transporte en el agua, es el lado izquierdo en el sentido de la marcha o, más exactamente, el lado

izquierdo mirando hacia proa (la parte delantera del barco). El lado derecho se denomina estribor.

El motivo de que en los barcos se le den a los dos lados nombres diferentes a derecha e izquierda es para evitar confusiones, ya que los

tripulantes pueden moverse libremente hacia adelante y hacia atrás, y el tripulante que mira hacia atrás hablará de la derecha refiriéndose,

en relidad, a la izquierda, y viceversa. Al denominarse los lados de la forma antes descrita no hay confusión posible.

Aunque algunos sitúan el origen de esta palabra en el noruego o nórdico antiguo (bak = espalda), en realidad babor procede del portugués

"bombordo", de la época colonial de dicha nación. En su expansión hacia el África meridional, la referencia de la costa africana en su

navegación hacia el sur era el "buen bordo", la buena referencia, cuando miraban hacia la izquierda.

"Estribor" proviene también del portugués "este-bordo", que evolucionó a "estibordo". A diferencia del "bombordo", que siempre tenía como

referencia tierra o costa, en el "estibordo" los marineros portugueses tan sólo encontraban el océano, de ahí su tono ciertamente despectivo.

La señalización de babor se realiza con el color rojo y la de estribor con el color verde. Durante el día se ven unas placas con estos

colores en ambos lados y de noche se encienden las correspondientes luces. De esta forma, un navío que se encuentra a cierta distancia de

otro barco puede reconocer fácilmente si éste se acerca o si se aleja.

Todos los objetos que deben numerarse abordo, si están en la banda de babor, llevan números pares (ejemplo: extintores de incendio, salidas

de emergencia, etc.)