El calado de un barco (generalmente se dice buque) es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla,

con el espesor del casco incluido; en el caso de no estar incluido, se obtendría el calado de trazado.

* El calado de popa (Cpp), es el calado medido en la perpendicular de popa.
* El calado de proa (Cpr), es el calado medido en la perpendicular de proa.
* El Calado medio (Cm), es el calado medido en la vertical de F, centro de gravedad de la flotación que se considere. El calado medio se

obtiene por el cálculo a partir de la semisuma de los calados de proa y popa, con una corrección por asiento y valor de la posición de F con

respecto a la Pm (perpendicular media).

En buques de eslora superiores a 70 u 80 m es frecuente encontrar una escala de calados a la altura de la sección maestra, de forma tal de

leer una calado medio y comparar con el calculado por la semisuma de los calados de proa y popa. la diferenca que pueda surgir entre el

calado leído y el calculado nos dará una idea de la magnitud de la deformación que puede estar sometida la estructura viga-buque por los

esfuerzos de arrufo o quebranto originados por la distribución de pesos abordo.