El Fiat 508, popularmente conocido como "Balilla", fue presentado oficialmente por Fiat en el Salón de Milán de 1932. Sustituyó al Fiat 509, aunque la producción del modelo anterior había cesado en 1929. Tenía una caja de cambios de tres (aumentado a cuatro en 1934) velocidades, cuatro asientos, y alcanzaba una velocidad máxima de alrededor de 80 km/h. Se fabricaron cerca de 113 mil unidades, una gran parte de ellas en las fábrica Centralne Warsztaty Samochodowe, en Polonia. El 508 también se fabricó en Francia por SAFAF (Société Anonyme Française des Automobiles Fiat) como marca Simca-Fiat 6cv.

Fue la aportación de FIAT al coche popular, de acuerdo con los gustos de la época. Tenía 3.145 mm de longitud y 995 cm³ en su motor. Tenía 20 CV a 3.800 rpm. Hubo versiones varios tipos como berlinas, coupés o incluso una versión militar.