El Saab 29, popularmente conocido como Tunnan (traducido al español: "El barril"), fue un avión de combate Sueco diseñado y fabricado por Saab en los años 50.

Fue el segundo avión de combate sueco a reacción y el primer avión de su clase contruido en serie en la Europa occidental, tras el Saab 21R. A pesar de su apariencia, el J 29 era rápido y ágil, sirviendo de un modo efectivo en roles de caza y ataque hasta su retirada de servicio en 1958; sin embargo en 1961-62 trinta J 29F de las Flygvapen fueron suministrados a Austria.

J 29

Cuatro prototipos fabricados entre 1948 y 1950.

J 29A
Versión de caza, 224 fabricados desde 1951 hasta 1954; las series más tardías cambiaron los frenos de las alas al fuselaje, detrás de las compuertas del tren de aterrizaje principal.

J 29B

Versión de caza, 332 fabricados desde 1953 hasta 1955; disponía de una capacidad de un 50% mayor y puntos de anclaje bajo las alas para transportar bombas, cohetes y tanques lanzables.

A 29B

Versión de ataque al suelo del J 29B.

S 29C

Versión de reconocimiento fotografico, 76 fabricados desde 1954 hasta 1956; montaba seis camaras instaladas en un morro modificado para tal propósito (no montaba armamento).

J 29D

Un único prototipo que montaba el turbojet Ghost RM2A; el proyecto fue abandonado en 1961.

J 29E

Versión de caza, 29 fabricados en 1955; incorporaba "dientes de perro" en lugar de slats para mejorar las características de vuelo transónicas.

J 29F

versión de caza; ultima variante de serie, 308 aviones convertidos de fuselajes existentes desde 1954 a 1956.

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